冬季对于选择修补材料方面,提醒大家选择时应该注意一下几点:
一、材料的强度是否达标,材料的强度确定了修补之后路面的抗击能力,比如货车经过时车上有大量的碎石掉落,强度高的材料可以防止经过车辆碾压出现裂痕、起皮等病害。
二、材料的粘结力也是衡量的一个标准,粘结力高意味着修补之后,特别是一些表层路面病害,能和基层路面的粘结咋一起,这样才能达到的修补效果。
三、材料的凝固时间和耐磨性能,凝固时间的长短,特别是冬季尤为重要,时间短的材料可以让路面修补之后快速凝固,以免修补之后再次出现冻害问题,而耐磨性的高低,可以让路面的使用寿命大大提升。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的以上,性能衰减早于原混凝土,因老化而失去粘接能力和抗压强度。
道路快速修补砂浆施工工艺
清理→凿毛→清扫→水润→涂刷界面剂→搅拌→刮涂→养护
1、清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉。
2、凿毛:对低于3的部位、过于平整的部位和有油污的部位进行凿毛处理。
3、清扫:用气泵对地面的浮土等杂物清扫干净后用高压水冲洗设备将地面冲刷,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
4、涂刷界面剂:作业面冲洗干净后,待表面自然干透后涂刷界面剂进行封闭处理,涂刷时应横纵各一遍,遍干燥后方可涂二遍,确保截面效果。防止施工时因作业面吸水造成起泡。待界面剂自然干透后进行下一步操作。
5、如不涂刷界面剂,施工前必须用水浸泡作业面2~4小时,将作业面充分润透,直至不再渗水为止。施工前将水清理干净,施工时必须保持作业面是在无明水润湿状态下进行。
6、基底有裂缝处时需先用快修料填补充实后再进行施工。
7、搅拌:严格按比例进行加水搅拌。搅拌器可采用手持试搅拌机或圆盘式搅拌机。搅拌时,将称好的水倒入容器内,边加料边搅拌,直至搅拌均匀。夏季施工,视环境温度变化可再适当加入少量水,以便于施工。一次搅拌不要过多,搅拌好的材料应在15分钟内用完。
8、刮涂:将搅拌好的砂浆均匀倒在作业面上,用消泡滚筒摊平即可。
9、养护:修补40分钟后或表面硬化后对表面进行洒水养护,持续保持湿润状态。润湿后立即覆膜。
10、施工完毕后2h即可开放交通。
抗压性能
修补料固化后有强的抗压和抗折能力,的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下出现破碎和脱落。
混凝土地面修补料修补方法:
1、破烂地面修补前要冲洗干净,然后让地面充分浸泡1小时,再在没有明水的情况下进行地面修补;
2、将混凝土快修宝按比例与沙子混合,再加入水进行搅拌,搅拌成砂浆;
3、将搅拌好的材料铺到地面上,在5到十分钟后进行一遍压光,这样可提高材料与旧地面的结合能力;
4、如遇夏季,在2到3小时后可进行洒水养护,其它季节无要求。
基本要求:
1、用量:修补厚度1mm时,每平方大约用量1kg. 2、水采用无污染水。 3、施工厚度3mm以上为宜。
施工条件 : 1、温度需在5度以上,雨雪天不能施工。 2、施工人员具备一定水泥混凝土的施工经验。
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